昨日上午6时50分，在兴城驾校门口的公交站，徐女士登上刚刚投入运营的“KW2”路公交车，前往位于常湾小区的家中。“过去坐68路要等将近20分钟，新开通的公交车高峰期10分钟就有一辆，以后回家更方便了。”下夜班的徐女士心里暖暖的，她也成为当天首位乘坐荆州开发区微循环线路公交车的乘客。
11月以来，北京智行研究院的专业人士对荆州开发区主要道路沿线260余家企业、20余条道路、70余个公交停靠点、6个居民小区进行了实地考察，并在原有公交线网的基础上，通过大数据分析，规划设计出更为科学的运营线路。根据荆州开发区公交微循环运营方案，调整5条原有公交线路（截短50路和39路、延伸10路和55路、取消68路），新增4条微循环线路，每条线路票价均为1元。
30日上午6时50分，除原有公交线路调整到位外，KW1路、KW2路和KW4路3条新增公交线路率先运营；KW3路公交车因途经深圳大道遇道路限高问题，需待限高杆调整后再开通运行。通过调整和新增线路，公交出行范围覆盖豉湖路、东方大道、深圳大道、群力大道、雅达路、盐卡港路、木沉渊港路、王家港路、新华路、金源世纪城、昊瀚物流等地，填补了园区内公交出行空白。
公交微循环线路以宿驾转盘、金源世纪城、公交兴城驾校考场为中心换乘点，通过与现有城区线路接驳、加大早晚高峰运力配置、全面缩短公交线路运行里程和候车时间，实现了工业园区、小区全面辐射，最大程度上满足了园区企业职工和居民上下班通勤、外出办事等多方位出行需求。针对需求和开通后的乘客流量分析，未来荆州开发区公交微循环线路还将进一步优化调整。
据了解，近年来，随着越来越多的企业落户投产，荆州开发区掀起了一轮又一轮发展高潮。与此同时，园区内原有的9条公交线路已经无法满足沿线群众出行需求。为确保员工、居民出行更便捷，给企业提供更优质服务，荆州公交将认真贯彻落实“不忘初心、牢记使命”主题教育精神，以问题为导向，多次上门走访或举行座谈，听取企业、居民出行需求，携手荆州开发区共同解决园区出行难问题。（来源：荆州日报）